Ini menandakan bahawa terdapat masalah yang menghalang gearbox dari menjalankan fungsi penukaran gear dengan betul. Kalau tak cepat tukar ke equipment tinggi (gear D), putaran enjin akan melekat pada 5000/6000 RPM dan kereta akan 'sangkut' pada halaju yang sama, membuatkan anda gagal memotong. Bagi pemilik kenderaan yang menghadapi masalah bunyi https://gearboxkereta45543.blog-ezine.com/34230601/helping-the-others-realize-the-advantages-of-gearbox-kereta